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WikiMaint… La maintenance préventive systématique Nous parlons aujourd’hui, de la maintenance préventive systématique : Le préventif systématique est le plus ancien des préventifs. Il date des débuts de l’aviation, avec la nécessité à l’époque de remplacer systématiquement les moteurs après chaque vol. D’après la norme, c’est une « maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés avec un échéancier et destinée à réduire […]

WikiMaint… Le plan-programme du préventif Qu’est-ce que plan-programme de préventif : Plan ou programme de préventif ? Je préfère parler de programme, car ce document prend souvent la forme d’un tableau, qui décrit l’ensemble du préventif prévu sur une année. L’intérêt du programme de préventif est d’avoir sur le même document, un visuel clair de l’ensemble des tâches de

Wiki-Maint… le Préventif Fondement de la Maintenance actuelle, le Préventif répond à une norme de Maintenance qui : – Évalue une dégradation, et la réduit, – Réduit la probabilité de défaillance. Cela veut dire que, faire du préventif c’est se rendre régulièrement sur la machine, soit pour remplacer un organe (c’est le systématique), soit, de plus en plus, pour vérifier son état (c’est le conditionnel).

Wiki-Maint… le classement de la criticité La maintenance, n’est pas « open bar » ! Les budgets et les moyens alloués sont aujourd’hui comptés. Cela oblige à choisir, donc à renoncer à tout faire. Il faut des critères pour : C’est le classement de criticité qui nous donne ces critères, en déterminant quels sont les équipements vitaux, importants et secondaires. Chaque classe

Wiki-Maint…le coût indirect de la Maintenance Nous avions, dans un précédent Wiki-Maint, abordé la question des coûts directs de la Maintenance. Aujourd’hui, nous vous proposons une approche synthétique, de son pendant : le coût indirect de la Maintenance.  Il est composé de l’ensemble des coûts engendrés par l’indisponibilité de l’installation, c’est-à-dire :  NB : Le calcul du coût

Wiki-Maint… le coût direct de la Maintenance Le coût direct de maintenance, c’est le coût des dépenses du service maintenance. Il se compose de : Quel que soit le niveau auquel on se trouve, il peut toujours être décomposé selon 3 axes : NB : si on ne regarde que ce nombre, la maintenance coûte TOUJOURS

Wiki-Maint… les 5 niveaux de la Maintenance Les niveaux de maintenance correspondent à la complexité d’une intervention. Ils permettent, par exemple, de définir le niveau attendu des interventions de l’entreprise extérieure, lors de la rédaction d’un contrat. Le niveau 1 est le plus simple. Il se fait sans outil. Au niveau 2 on trouve :

Notre définition concerne les termes : ‘Panne et Défaillance’…Les deux termes sont souvent confondus, alors qu’ils ont une signification bien distincte :Tant que l’équipement fonctionne, il est EN Marche. Lorsqu’il tombe EN Panne, il passe de l’état de marche à l’état de Panne.Ce passage, cette transition, c’est la perte de fonction, et c’est ce qu’on

Présentation – WikiMaint Bonjour, c’est Numa ! À partir de la semaine prochaine, chaque mardi, je vous propose de discuter un terme de maintenance. Pourquoi ?! Parce qu’entre collègues, on croit souvent parler de la même chose… Mais ce n’est pas toujours le cas ! Comment ? En reprenant la définition d’un terme, je fais ressortir ce qui est important